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365体育备用网址,加长版复兴号下月京沪间开跑

作者:www.lvryoma.com 时间:2018-6-10 6:21:53 | 本文已影响

市发改委相关负责人对记者介绍说,加快推进以人为本的城镇化建设、完善公共基础设施建设,也带来了交通、电力、水利、教育、医疗卫生、养老等诸多方面的公共服务需求。

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北京公交集团相关负责人告诉记者,目前市内公共交通系统的票价政策,包括公交、地铁都是由北京市发改委和相应的财政部门制定,实行的是身高在米以下儿童可享受免票。

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  昨天,崭新的16节车厢的“复兴号”动车组已经抵京,停在车间内。

7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,这三列加长版“复兴号”将在京沪间首跑。

据悉,相比既有8节编组复兴号,加长版复兴号每列定员达到1193人,更环保的同时载客量更大,乘客也能够明显感觉到车内座椅更宽敞、舒适,Wifi更稳定。  列车总长约415米  7月1日起,全国铁路将施行新的列车运行图,届时,全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的对增加到对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。同时,CR400BF-A型16节长编组“复兴号”动车组将在京沪间开跑,目前计划每日投入运行3列,具体车次为上海虹桥至北京南站G2/3次、G10/11次、G118/149次,每日共计6趟。  昨天上午,北京晨报记者在西南五环的北京动车段看到,崭新的CR400BF-A-3025型16节长编组“复兴号”动车组停在车间内,和目前运营的8节编组“复兴号”列车相比,足足多出一倍。据中国铁道科学研究集团有限公司研究员张波介绍,加长版复兴号列车总长度约415米,每列定员达到1193人,方便旅客在全列车内通行。

据悉,加长版复兴号上线运营后,将成为目前世界上满足时速350公里运营要求中长度最长的列车。  细节尽显人性化  随后,北京晨报记者进入车厢内参观,长编组“复兴号”设商务座、一等座和二等座,其中1号车厢设有单独的“商务座”车厢,全部为商务座布局,可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验;16号车厢为商务座和一等座“混搭”。  记者发现,长编组“复兴号”一等座的充电口位于扶手的前方,二等座的充电口位于坐垫下方,充电口不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口。“相比8节编组‘复兴号’,这个列车在很多细节上进行了优化,比如,充电口设计更突出、WiFi更流畅等,乘客使用起来更方便。”北京动车段北京南乘务车间随车机械师于洪亮介绍,加长版“复兴号”也更节能环保,同时,通过优化空调设备等,对列车进行了降噪处理,行驶过程中过隧道或错车时,能够有效减少乘客耳部不适感。  此外,北京晨报记者留意到,长编组“复兴号”动车组餐车设备设施空间更大了,增添微波炉等服务设备,照明系统可对车厢内的色温进行变换,灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节,宽敞的无障碍卫生间等人性化设施,为旅客提供了更方便的乘车体验。  追问1:为何要设计加长版“复兴号”?  张波向北京晨报记者介绍,“复兴号”动车组2017年6月26日投入运营以来,以其良好的乘车体验广受旅客欢迎,但因每列编组仅为8辆,运力为576人,车票供不应求。春运等高峰期,铁路部门将2列8节编组“复兴号”重联运行,以增加运力。  为此,根据旅客需求,铁路部门研制生产了每列16节的长编组“复兴号”动车组,载客量更大。  追问2:为何增加商务座一等座数量?  据张波介绍,通过实际统计发现,在京沪线上,旅客对一等座的需求比较高,而原来一等座的比例偏少,所以16节长编组“复兴号”在一等座方面有所增加,达到了148个,而目前8节编组只有28个一等座,即便客流高峰重联运行时也仅有56个一等座。  “在商务座方面也有所增加,长编组‘复兴号’共有22个商务座,而目前8节编组重联‘复兴号’有20个商务座。而二等座则有所减少,长编组‘复兴号’二等座数量为1023个,8节编组重联‘复兴号’二等座为1076个。”张波称,未来“复兴号”列车编组还将继续增加,在不增加站台长度的情况下,或将增加到17节编组。据悉,17节编组目前仍在方案设计阶段,还需中国铁路总公司进一步评估。(记者曹晶瑞)+1。

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原标题:儿子向父母要钱购物买车未果家中放火,获得父亲谅解被判缓刑澎湃新闻记者谭君湖南芷江县男子张某向父亲要10万元去香港购物,又向母亲要80万去买车,均被拒绝,张某做了一件令人震惊的事:来到父母卧室放火,还持刀阻止他人救火。此外,李金刚在海口的朋友老郭打电话给张敏时,张敏却不接电话,经过家里沟通后才接,但在电话里张敏仍然坚持让老郭把钱打到指定账户。

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